2010年06月25日- 27日加拿大阿尔贝塔大学Dr. Tony Z. Qiu应邀到我校智能交通系统研究中心（以下简称ITS中心）进行学术访问和交流。

Dr. Tony Z. Qiu是加拿大阿尔贝塔大学土木工程系副教授、博导。2007年在威斯康星大学麦迪逊分校获得博士学位，2008年－2009年在加州大学伯克利分校作博士后研究。现为加拿大阿尔伯塔大学土木与环境工程系副教授，是交通运输工程计划创始人和小组负责人。同时他是TRB的学校代表，加拿大ITS的学校代表，TRB的ABJ30委员会（城市交通数据）成员，交通研究世界大会成员，美国电气和电子工程师协会成员,美国土木工程师学会（ASCE）和加拿大土木工程师学会（CSCE）会员。

Dr. Tony Z. Qiu的研究着重于发展新的算法模型和信息技术来优化实际道路网络的运行。其团队在以下领域取得了较好的学术研究成果，并具有技术专长：智能交通系统（ITS），交通建模与仿真；交通运营与控制；交通状态检测、估计和预测；城市和高速公路的交通安全分析；汽车与基础设施整合（VII）-IntelliDrive；无线通信和运输；无线传感器网络（WSN）和定位服务（LBS）。

此次学术交流活动主要内容如下：

1、参观实验室

06月25日上午9:00---12:00参观武汉理工大学智能交通系统研究中心以及实验室。首先听取了武汉理工大学智能交通系统研究中心有关情况介绍，参与人员包括吴超仲教授、初秀民教授、张存保副教授、徐堃老师、高嵩老师。随后参观了ITS中心，并重点了解了安全研究型汽车驾驶模拟器和道路交通系统实物仿真平台两个实验室的建设、研究情况。Dr. Tony Z. Qiu称赞了我校有关研究的水平和深度，并提出了宝贵的建议。

2、学术讲座

06月25日下午14:30---17:30，Dr. Tony Z. Qiu在武汉理工大学余区5号教学楼9楼报告厅举行学术讲座，主要内容是高速公路运营及控制的主动管理技术。参与人员包括智能交通系统研究中心、能动学院、交通学院、航运学院的师生。

Dr. Tony Z. Qiu主要从以下几个方面进行报告：阿尔伯塔省交通数据挖掘系统的开发；基于无线传感器网络流量监控系统的设计和开发；发展自适应交通协调控制策略，以提高高速公路运营效率和安全性；埃德蒙顿可变限速控制算法的设计与开发；埃德蒙顿主动交通管理的仿真和现场运行试验；不同交通安全改进策略的微观仿真评估。

Dr. Tony Z. Qiu的精彩讲座内容新颖，受到大家热烈的欢迎，也使与会者了解了国外先进的高速公路管理策略。讲座期间与会的老师及学生就感兴趣的内容和一些技术细节与Dr. Tony Z. Qiu进行了热烈讨论，此次讲座收到了极好的学术交流效果。

3、座谈会

06月26日上午9:00---12:00与智能交通系统研究中心博士后及博士研究生座谈，听取武汉理工大学智能交通系统研究中心博士后研究人员和博士研究生科研情况汇报并进行讨论交流，包括毛喆、陈鹏、刘钢、吕能超、汪军等，其他参加人员包括吴超仲教授和徐堃老师。大家就相关领域的学术问题和研究中的具体情况进行了充分有效的交流。

06月26日下午14:00---17:00与智能交通系统研究中心相关课题组座谈。参与人员包括《交通信息与安全》杂志社执行主编王自刚老师、ITS中心吴超仲教授、吕植勇副教授、张存保副教授、徐堃老师、高嵩老师等。首先聘请Dr. Tony Z. Qiu为我校《交通信息与安全》杂志社的国际编委，并举行了简要聘请仪式。随后，Dr. Tony Z. Qiu与课题组的老师就交通信息、交通安全等领域的学术和研究进行交流和研讨，并对共同开展科研合作、研究人员以及学生的互访、学术交流机制等展开了深入细致的讨论。

武汉理工大学智能交通系统研究中心与加拿大阿尔贝塔大学同意就共同感兴趣的科研方向开展深入合作。Dr. Tony Z. Qiu对武汉理工大学的访问加深了互相理解, 双方同意两校相关研究机构对未来交通运输的研究、教学、培训和应用等领域展开合作。

日博永利娱乐场教育部工程研究中心

2010-6-29