2008年5月22日下午，日博永利娱乐场教育部工程研究中心（以下简称交通工程中心）邀请Ingmar Andreasson博士在余家头校区日博永利娱乐场教育部工程研究中心举行学术报告讲座。

Ingmar Andreasson博士：瑞典学者，瑞典皇家工学院（Royal Institute of Technology，KTH）教授，KTH交通研究中心（Centre for Transportation Research at KTH）主任，现任瑞典Volvo交通系统首席研究学者，美国TRB委员会委员，已开发了VIPS 交通路网分析软件和TAXI-80车队管理系统，个人研究方向为城市个人交通仿真建模、公共交通管理以及城市个人快速交通研究等。

Ingmar Andreasson博士所做讲座的题目为为《城市交通中观微观混合建模理论与仿真技术》的报告，内容从以下几个方向展开：

KTH交通研究中心概况及目前在研的项目。

现代欧洲城市交通中存在的问题和交通研究现状。

城市交通中观微观混合建模理论

城市交通中观微观混合建模过程中常用的仿真软件，如VISSIM、AIMSUM、PARAMICS、MITSIM和MEZZO。

交通中观微观模型在瑞典斯德哥尔摩的应用。

紧接着，Ingmar Andreasson博士简单地介绍了欧盟目前推广的城市个人快速交通系统，他用虚拟动画的形式向师生们展示了欧洲最新开发的城市快速交通系统的应用情况，这种类似于城市轨道交通的运输方式将为城市个人快速交通带来革命性的变化，它的实现成为交通建设正式迈入智能交通时代的标志。

22日下午，同样来自瑞典皇家工学院交通研究中心的Xiaoliang Ma博士，为大家带来了国际学术交流合作的最新信息。作为瑞典皇家工学院WHUTLink Project负责人，他鼓励在座的理工学子到瑞典皇家工学院留学深造，并详细地介绍了瑞典皇家工学院交通研究中心为国际交流学者提供的学习条件。当被问及他本人的留学感受，这位优秀的华人学者以自身多年在外学习工作的感悟告诫大家——把握来自不易的学习机会就相当于把握了自己科学命运。

23日下午，Andreasson教授和Xiaoliang Ma博士与武汉理工大学副校长严新平教授就武汉理工大学与瑞典皇家工学院交通研究中心国际学术交流合作举行会谈。双方在已签署的“瑞典皇家工学院-中国留学基金委”的协议框架下，就课题交流、项目合作、博士生培养、科技成果推广等内 容进行详细地磋商并达成多项共识，其中具体包括今年十月份以及明年双方学者再次互访；到2009年底实现互派博士研究生深造；开展基于尾气排放的交通流控制与仿真研究课题申请；瑞典皇家工学院交通研究中心研发的MEZZO仿真软件在武汉交通系统中的应用等详细内容。会谈结束后，双方就达成的共识签署了合作协议。

                                                                                  日博永利娱乐场教育部工程研究中心

                                                                                              2008年5月27日